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北京未来限行更严那么其他地区省市是否也会

发布时间:2019-12-08 02:14:34 编辑:笔名

日前,北京市交通委停车办相关负责人介绍,本市有望推行路侧停车电子收费,东城、西城和海淀部分路段将率先进行测试设备安装,涉及约600个停车位。今后,本市路侧占道停车,拟从目前的人工现场现金收费改为电子收费

上述负责人介绍,按照规划,在路侧停车位使用情况监测、收费技术测试比选工作基础上,2016年,本市计划在东城、西城、海淀部分路段开展路侧停车电子收费技术试点工作。目前,相关的技术测试工作正在三个区开展,预计在年内数据就能回传,形成技术可行性报告,届时将形成适合北京管理需求的可行性技术方案。

今年1月,市交通委主任周正宇曾对媒体表示,路侧停车问题的源头之一便出在停车付费环节。“停车人有一个倾向

,都不愿意多交钱,所以会跟管理员商量,不要票的话可以减半。”未来要在这个环节用电子手段切断现金。

市交通委相关负责人昨天透露,目前正在组织全国相关厂商进行测试进行比选,看效果,再形成一个报告。明年推广的路侧电子停车收费系统使用什么样的技术暂时不能确定。未来将根据测试情况选择部分区县进行试点。

看到推进电子停车收费系统的北京老车主王先生致电北青报称,北京很早就推行过路侧电子停车系统,也就是俗称的咪表,但很快就废弃了。王先生介绍,早在1999年,自己就办过停车卡,但已经废弃多年没有使用,里面还有近百元钱。看到后,他费力找到了这张电子停车卡,并向北青报展示。

北青报注意到,这张卡呈红色,卡面上写着“北京市公共停车电子收费系统开通纪念”,编号为。使用规则上写明此卡专门用于机动车临时占道停车付款使用。

王先生回忆,这是自己1999年从停车管理员手中办理的卡,面值100元,自己也是花了100元购买。当时在红庙、东大桥等地使用,但因为设备并不好用自己只使用过一次。“后来再想使停车管理员就说机器坏了,不能使用。”在那之后,王先生就再也没有使用成功过。

2000年初,王先生在白家庄路也看到了咪表,但已经损坏了,电线都落在了地上,然后逐渐变成了废铁。王先生说:“为什么之前推进过,废弃了,现在还要推呢

?这不是资源的浪费吗?”

三年前投入停车收费POS机现在多已被人工取代

据交通委公开消息,自2012年5月份开始,北京市先后在朝阳区、东城区和西城区的74条街道近5000个停车泊位开展停车电子收费试运行工作,共计投入使用收费终端POS/PDA215台。截至2013年10月31日,累计记录停车次数391200次

,刷卡103970笔。

2013年11月,北青报在朝阳区工体北路南北侧路侧占道停车场和工体东路占道停车场就曾对POS手持设备进行探访

。当时,停车管理员手持有一台POS机,可以对停车人的车牌拍照,记录下停车时间,打出停车凭证

,待停车人开走汽车时,POS机将扫描停车凭证,然后计算出停车费用。

近日,北青报再次来到工体北路和工体东路进行探访,询问多个停车管理员,均称自己并不知道工体附近那有电子停车收费系统

,自己使用的是人工计费的方法,用纸条记录车到来和离开的时间,1小时10元钱,可以提供发票。几位新来的停车管理员对电子收费系统茫然不知。

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